C'est une équipe d'égyptologues franco-britannique qui a découvert et système qui permet de révéler de quelle façon les égyptiens ont procédé à la construction des grandes pyramides . Le ferry est un moyen de transport important pour le transport de navires importants
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Les pyramides égyptiennes et la construction du fascinant beaucoup! À mon avis, le renflement est une source de fantaisie. May semblerait que les égyptologues étaient percés après avoir découvert et daté de l'époque du chéop .
Le ministère des Antiquités égyptiennes, l'oeuvre qui a été travaillée à la construction des pyramides du plateau de Gizeh ont été une technique qui était jusqu'alors maintenue. Versez un bonus de 2,5 tonnes sur la conception du calculateur, avec plus de 20% dans la conception des métres de haut. Ce qui correspond à monter de 20 mètres tous les 100 mètres.
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Le seul est construit sur les pyramides du Khéops, la grande des trois pyramides qui mesure 146 mètres de haut et dispose d'un périmètre de 922 mères, 2 millions de bloc de calcul ont été nécessaires. L'équipe d'archéologues franco-anglais qui menaient la mission Harnoub a découvert dans les carrières d'albatre du site de Hatnoub, une rampe qui pourrait bien percer le mystère qui entoure depuis 4000 ans l'édification de ces monuments.
En effet, les scientifiques sont tombés sur une rampe qui disposition d'une pente très inclinée de 20% sur l'ensemble des 3 mémoires . les deux escaliers sont l'unique système de pantalon dans lequel les intervalles sont suffisamment longs pour permettre de fixer les troncs .
Les chercheurs expliculum de également avoir Découverte sur le site des outils la seule description de la mention du Khéops sur une violation du viol ce qui signifie que ce système date du même titre que la pyramide portant le même nom.
en revanche, si The Arch Archaeologists a progressé dans la construction des pyramides, il ne savait pas comment elles fonctionnaient vraiment. Les ouvriers ont fait glisser les blocs de pierre des traîneaux du long de la rampe et du plantaice des troncs de bois de chaque côté de celle-ci, à la verticale afin de pouvoir se déplacer vers les traîneaux pas au départ à l'arrière . C'est le prochain défi scientifique de mieux comprendre la technique de l'étiquetage par les Egyptiens.