Écoutez le son de science-fiction de Porsche Taycan

La Porsche Taycan super luxueuse et électrique est en train de devenir l’un des noms les plus importants de la société de voitures de sport. Au cours des six premiers mois de 2021 seulement, près de 20 000 exemplaires de la machine ont déjà été vendus.

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Le succès de la voiture a certainement parmi ses facteurs la puissance d’accélération. Par exemple, la Porsche Taycan 4S Cross Turismo, qui n’est même pas la version la plus rapide du véhicule, prend 4,1 secondes pour atteindre entre 0 et 100 km/h en utilisant la commande de lancement.

Une vidéo publiée par AutoTopNL a montré que pour atteindre plus de 240 km/h, la machine n’a pris que 12,8 secondes. En plus de la vitesse élevée, un autre détail qui attire beaucoup d’attention dans le poste que l’on peut voir sur le vol de Taycan est le son impressionnant. Découvrez-le :

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Aucune limite de vitesse détectée

La Porsche Taycan 4S Cross Turismo est équipée d’un groupe motopropulseur à quatre roues motrices dont la puissance de pointe est de 420 kW. Le son enregistré dans la vidéo est artificiellement généré par la voiture, puis accompagné du véritable bourdonnement de ce groupe motopropulseur et du bruit du vent.

Les résultats enregistrés dans la vidéo sont conformes aux spécifications. 0-100 km/h (62 mi/h) a pris un peu plus de 4,0 secondes (contre 4,1 s dans les spécifications). La vitesse maximale était de 248 km/h (154 mi/h) ou 246 km/h mesurée (contre 240 km/h dans les spécifications). 0-200 km/h (124 mi/h) a pris moins de 12,8 secondes. Le temps de 1/4 de mille est de 11,86 secondes.

En savoir plus :

Les résultats sont vraiment bons, mais ceux qui veulent investir davantage dans la machine qu’ils auront à portée de main peuvent opter pour des versions plus puissantes (comme le Turbo ou le Turbo S). Plus vite encore, la Porsche Taycan Turbo Cross Turismo peut faire 0-100 km/h en 3,3 secondes, tandis que le Taycan Turbo S Cross Turismo réalise ce tir en 2,9 secondes, par exemple.

Sur la Porsche Taycan 4S Cross Turismo, d’autres détails que nous pouvons enregistrer sont la batterie 93,4 kWh et l’autonomie (WLTP) jusqu’à 452 kilomètres. Le système de batterie dispose de 800 V, soit 396 cellules (33 modules, 12 cellules chacun). Le 4S Cross Turismo coûte environ 110 000$ à l’extérieur (589 000 R$, environ, sans tenir compte des différences de taxes ou de frais). Ici, au Brésil, nous avons la Porsche Taycan 4 Gran Turismo, qui coûte environ 640 000 R$.

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