Au début du mois de novembre, Elon Musk a présenté l’intérieur de son tunnel d’essai, qui devrait en définitive constituer une alternative aux transports en commun. Un milliardaire sud-africain a profité de ce mardi 18 décembre pour ouvrir le premier tunnel à Los Angeles, avec des journalistes et des membres VIP. Certaines personnes avaient même droit au voyage initial. Le voyageur soulevait encore quelques points, tels que le fait que le voyage avait été légèrement agité.
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premier tunnel prometteur
Chaque jour, des millions de consommateurs sont confrontés à un pare-soleil et doivent viser une cible plus rapide. Malgré son statut, Elon Musk est également confronté. Mais un jour, alors qu'il se rendait à son bureau SpaceX, a crié à l'Afrique du Sud et a décidé de le réparer en construisant des tunnels autour de la ville, lui permettant d'ignorer ces problèmes. . Un peu plus de deux ans plus tard, Elon Musk inaugure son premier tunnel futuriste dans la ville de Los Angeles, emprunté par sa société The Boring Company.
Contrairement aux plans initiaux qui prévoyaient des ascenseurs électriques pouvant atteindre 241 km / h avec des véhicules, ce tunnel serait utilisé sur de petites roues pour garantir que la voiture pénètre tunnel à la perfection. Installation possible pour toutes les voitures électriques automotrices d'environ 200 ou 300 euros. Et même si seul Tesla est disponible pour le moment, Musc ne perd pas espoir de voir la technologie se démocratiser.
Ce tunnel de 2,3 km de long et de 4,3 mètres de large devrait permettre d'atteindre les véhicules à 240 km / h. Pour cette inauguration, le véhicule d'essai parcourt une vitesse de 65 km / h à une distance de 1,8 km. Musk veut aussi faire attention au fait que pour entrer dans ces tunnels, s'il y avait suffisamment de place, les voitures pourraient être en mesure de lever des ascenseurs ou des rampes d'accès spéciales. Le journaliste Electrek qui a eu l'occasion de participer à l'expérience, a découvert le voyage un peu excitant. Le chemin de l'échec du temps n'est pas suffisamment égal. Un problème qui sera facile à résoudre est celui d'un homme d'affaires.
Ce projet de tunnel intéresse déjà plusieurs villes américaines, telles que Los Angeles ou Chicago. Pour assurer la durabilité des plans, Elon Musk souhaite que le Prufrock, un prototype de machine de forage de tunnel, fonctionne quinze fois plus vite que le meilleur équipement actuel. Les équipes de la société Boring se penchent également sur les coûts de main-d'œuvre, tentent de les minimiser, par exemple en transformant le terrain en briques vendues au prix unitaire de 0,10 USD. Une partie des briques coûterait à Home Depot pour l'Afrique du Sud Des briques pouvant également être données à des logements sociaux dans la région. L'initiative, qui avait la forme d'une telle tour médiévale inaugurale, est visible depuis la zone du site.
Il suffit de ... Je ne sais tout simplement pas comment écrire cette époque. pic.twitter.com/KymiykPSli
- Pauline Acalin (@ w00ki33) 2018 15 décembre
